彈道型風(fēng)量測(cè)量裝置 型號(hào)：FCY-110FD
概 述 
　　對(duì)于煤粉鍋爐中磨煤機(jī)入口一次風(fēng)的測(cè)量，其工況條件為：先安裝直管段較短，一般只有1.5D左右，其二，大部分為垂直管道，第三，介質(zhì)會(huì)含有一定量的粉塵，第四，風(fēng)量裝置前方有熱風(fēng)調(diào)節(jié)門，第五，風(fēng)量裝置前方有旁路風(fēng)管路，特別是旁路為冷風(fēng)時(shí)影響更大。因此，選擇風(fēng)量測(cè)量裝置時(shí)必須考慮：能適應(yīng)小直管段使用，裝置的防堵性能，特別是垂直管道的防堵，考慮調(diào)節(jié)風(fēng)門及旁路冷風(fēng)的影響。  
煤粉鍋爐二次風(fēng)風(fēng)量裝置的主要要求 
　　☆必須適應(yīng)小直管段的安裝（前1D后0.5D）情況； 
　　☆安裝簡單、維護(hù)方便； 
　　☆需要有較大的差壓輸出，保證測(cè)量時(shí)下限流量的可控性； 
　　☆有較小的壓力損失，以免影響系統(tǒng)正常運(yùn)行； 
　　☆需要多點(diǎn)均速的測(cè)量方式，以解決小直管段時(shí)流場的不均問題； 
　　☆必須有良好的防堵性能，保證風(fēng)量計(jì)量系統(tǒng)長時(shí)間可靠運(yùn)行。 
FCY-110E系列插入式雙噴嘴風(fēng)量測(cè)量裝置主要特點(diǎn) 
　　A.針對(duì)磨煤機(jī)工況設(shè)計(jì)，也可適應(yīng)二次風(fēng)及冷風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量測(cè)量； 
　　B.引進(jìn)國外航空測(cè)速元件，測(cè)量準(zhǔn)確導(dǎo)向性優(yōu)良； 
　　C.綜合了各種風(fēng)量裝置的特點(diǎn)，使用插入式結(jié)構(gòu)，安裝簡單、維護(hù)方便； 
　　D.使用多點(diǎn)測(cè)速的方式解決小直管段時(shí)的流場不均勻問題； 
　　E.彈道測(cè)量、彈體提速，具有較大的差壓信號(hào)輸出，是巴類流量計(jì)的2倍以上； 
　　F.引壓孔方向與流體運(yùn)動(dòng)方向垂直，防堵性能*，特別適應(yīng)與垂直管道安裝； 
　　G.套裝置設(shè)計(jì)了均壓和緩沖結(jié)構(gòu)，信號(hào)輸出平穩(wěn)，具有很強(qiáng)可控性整； 
　　H.多點(diǎn)測(cè)速、平均輸出，*適應(yīng)小直管段使用，特別是克服調(diào)節(jié)風(fēng)門和旁路風(fēng)以及防爆門對(duì)一次風(fēng)測(cè)量的影響. 

FCY-110-Φ1020外形 
測(cè)量原理 

　　如右圖所示，為一個(gè)用于流速計(jì)量的測(cè)量提速彈體，通過其尾部的四個(gè)翼片固定在測(cè)速裝置內(nèi)部，如下圖所示：當(dāng)介質(zhì)經(jīng)過流速測(cè)量裝置時(shí)，由于彈體的整流擠壓而提速，在彈體前端形成一個(gè)高壓區(qū)，高壓取壓孔就設(shè)置在此處，流體經(jīng)過彈體前端整流后經(jīng)過zui大直徑部位，流速達(dá)到zui大，根據(jù)伯努力原理，在此處形成一個(gè)負(fù)壓區(qū)，設(shè)置在此處的低壓取壓孔就可獲得一個(gè)低壓，隨后流體進(jìn)入彈體后端形成一個(gè)充分的擴(kuò)散區(qū)，保證輸出信號(hào)的穩(wěn)定性。
　　在入口A處實(shí)現(xiàn)*次提速，到達(dá)B處后實(shí)現(xiàn)第二次提速，而C處為外環(huán)流對(duì)擴(kuò)散段形成負(fù)壓抽吸功能，達(dá)到了增加負(fù)壓的功效，相當(dāng)于三次提速。 

主要技術(shù)指標(biāo) 
　　1. 測(cè)量精度：1.5 % F.S 
　　2. 工作壓力：-30～160kPa 
　　3. 工作溫度：-40～400℃  
　　4. 量程比：10：1 
　　5. 適應(yīng)管道：尺寸大于DN100mm的方管或園管； 
　　6. 適應(yīng)直管段：前1D，后0.5D 
　　7. 適應(yīng)介質(zhì)：冷、熱空氣等氣體介質(zhì)。